Veicoli connessi e ITS

Francesco Grasso — Fri, 18 Apr 2025 08:04:04 +0000

I veicoli più moderni sono alleati preziosi

La quasi totalità dei veicoli stradali di recente produzione sono dotati di SIM a bordo e spesso di altre tecnologie (Car2X e C-V2X) che abilitano lo scambio di informazioni col mondo esterno.

Dalla comunicazione V2V (vehicle to vehicle), che consente a un veicolo di rilevarne un altro nelle vicinanze, e quella VsI (vehicle to infrastructure), che prevede l’invio di dati a una centrale di rilevazione, si passa a una capacità di interazione multidirezionale (V2X = vehicle to everything) che si diffonde a ritmi crescenti e apre la strada a un’esperienza di guida più sicura ed efficiente per chi è a bordo, oltre a favorire la sicurezza degli utenti vulnerabili (pedoni, ciclisti, invalidi, operai nei cantieri).

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Occhi, orecchi e voce che coprono anche le zone dove non li hai installati

Pensiamo ai classici sensori del traffico come telecamere, LiDAR, radar, spire fisiche ecc. – utilissimi a monitorare in modo preciso i luoghi dove vengono piazzati e le immediate vicinanze. Occhi e orecchi sul territorio, pronti a mappare la normalità e a cogliere le anomalie.
Pensiamo poi ai semafori e ai pannelli a messaggio variabile, che trasmettono messaggi immediatamente fruibili a chi si trova in strada. Una voce rivolta ad automobilisti, pedoni e ciclisti.

I veicoli connessi comunicano costantemente con le centraline operative, fornendo dati preziosi e in tempo reale su quanto avviene su qualsiasi strada in cui il veicolo transiti – i cosiddetti Floating Car Data (FCD); e grazie alla comunicazione bidirezionale, sono anche in fase di studio o di pilota applicazioni che possono trasmettere messaggi ai conducenti direttamente nel loro veicolo, senza produrre distrazioni.

I veicoli connessi sono valorizzati dai moduli Mappa e Modello di Traffico della piattaforma integrata #Wetraffic^®.

Semaforo intelligente

admin_traficlab — Wed, 19 Mar 2025 17:02:15 +0000

Il semaforo è quell’oggetto che ti rallenta e crea le code?

A partire dalla diffusione universale delle rotatorie, il semaforo – strumento principe della sicurezza stradale – viene spesso percepito come un retaggio del passato.

Giudizio immeritato! Non si tratta infatti dello strumento in sé, ma di come viene impiegato: oggi i semafori intelligenti si possono controllare in maniera dinamica, in base a rilevazioni fatte in tempo reale, raggiungendo tassi di sofisticazione e di utilità mai immaginati prima.

Prima di sostituire un semaforo con una rotatoria è necessario conoscere i flussi di traffico medi giornalieri, comprendere l’attuale funzionamento (è a ciclo fisso?) e sopratttutto quali sono le criticità attuali che vanno risolte.

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Con la nostra tecnologia diventa intelligente

Trafficlab può intervenire sulla rete esistente di semafori per migliorarne l’efficienza, la flessibilità e l’utilità grazie al regolatore semaforico CROSS® di ultima generazione, rendendo possibile l’applicazione di piani complessi e dinamici, anche selezionabili in tempo reale in base a input provenienti dal contesto stradale. La sua dotazione hardware nativa assicura una connettività completa e versatile, includendo:

interfaccia utente (HMI) con schermo LCD da 4,3” per la diagnostica e la configurazione in loco;
modulo GPS per la geolocalizzazione, il coordinamento tra impianti e la sincronizzazione precisa dell’orologio di sistema tramite segnali satellitari;
connettività multimodale tramite Wi-Fi e modem integrato 4G/5G, garantendo la piena interoperabilità con le piattaforme IoT e i sistemi di centralizzazione del traffico protette con la nostra architettura VPN di pfSense.

Una molteplicità di situazioni critiche in aree urbane, strade extraurbane, zone industriali/logistiche o interessate da viabilità provvisoria si possono risolvere in modo elegante ed economico utilizzando semafori intelligenti accoppiati col sistema FLOW.