Che la sicurezza stradale sia una vera e propria emergenza rispetto alla quale lo Stato deve intervenire lo afferma l’83% degli intervistati, percentuale che nel sud e nelle isole raggiunge addirittura il 91%.
Come sempre bisognerebbe guardare all’estero, su tutto l’esempio della Francia. Il presidente Chirac, nel luglio 2002, decretò gli “Stati Generali per la Sicurezza Stradale”, con largo impiego di risorse finanziarie ed umane che in 3 anni (2002/2005) hanno visto scendere del 35,4% la mortalità sulle strade. E in Italia? Fiduciosi (da troppo tempo) attendiamo risposte.
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